Yokohama Earth-1

หรืออีกในหนึ่งประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนของยางรถยนต์จะต้องดีขึ้น และความต้านทานต่อการหมุนของยางต้องลดลง ดังนั้นสิ่งที่จะเป็นคำตอบให้กับแนวคิดนี้ก็คือ “น้ำมันส้ม (Orange oil)”

“น้ำมันส้ม (Orange oil)” เมื่อนำมารวมกับยางธรรมชาติก็จะทำให้เกิด “Nano Power Rubber” ซึ่งมีประสิทธิภาพที่ดีในการลดความต้านทานต่อการหมุนของยางจึงทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ยางรถยนต์ YOKOHAMA รุ่น Earth-1 จึงเป็นเหมือนตัวแทนจากการคิดค้นและพัฒนาเพื่อตอบสนองการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เพื่อให้ผู้ขับขี่รถยนต์ได้มีโอกาสสัมผัสและทดลองใช้

ภาวะโลกร้อนเกิดจากก๊าซที่ก่อให้เกิดภาวะเรือนกระจก รวมถึงก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) ที่มาจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดภาวะโลกร้อน และเพื่อหยุดยั้งภาวะโลกร้อนทุกคนต้องช่วยกันลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) ลง ดังนั้นยางรถยนต์ YOKOHAMA รุ่น Earth-1 จึงเป็นอีกทางหนึ่งที่จะช่วยในการลดภาวะโลกร้อนลงได้

การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) มีส่วนช่วยลดภาวะโลกร้อนได้อย่างไร?

YOKOHAMA ทุ่มเทในการคิดค้นและพัฒนายางรถยนต์ให้มีความต้านทานต่อการหมุนของยางที่ต่ำ ซึ่งจะมีส่วนช่วยในการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและช่วยลดภาวะโลกร้อนด้วย

รถยนต์ในขณะขับเคลื่อนจะต้องเกิดแรงเสียดทานในหลายรูปแบบ หนึ่งในนั้นก็คือแรงต้านจากลมประมาณ 80% และส่วนที่เหลืออีก 20% มาจาก “ความต้านทานต่อการหมุนของยางรถยนต์”

โดยการใช้ยางรถยนต์ รุ่น Earth-1 ซึ่งเป็นยางประหยัดน้ำมัน ที่จะช่วยลดความต้านทานต่อการหมุนของยาง จึงทำให้รถยนต์ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) ซึ่งจะมีส่วนช่วยลดภาวะโลกร้อน

คุณสมบัติของยางรถยนต์รุ่น Earth-1

ความสามารถในการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นมาจากส่วนผสมของ “น้ำมันส้ม” และความสามารถในการลดความต้านทานต่อการหมุนนั้นมาจากส่วนผสมที่มากขึ้นของยางธรรมชาติ
ซึ่งทั้งหมดนี้มาจากการคิดค้นและพัฒนาเพื่อให้เกิดความสมดุลในการลดความต้านทานต่อการหมุน และยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนที่ดี รวมไปถึงความนุ่มนวลและลดเสียงรบกวนขณะขับขี่

1. ลดความต้านทานต่อการหมุนลง 10 % เมื่อเทียบกับยางโยโกฮามารุ่น A300
ยางรถยนต์ รุ่น Earth-1 ซึ่งใช้ส่วนผสมเนื้อยาง Nano Power Rubber ร่วมกับ “น้ำมันส้ม” จึงทำให้ยางรถยนต์ รุ่น Earth-1 สามารถลดความต้านทานต่อการหมุนลงได้

2. เพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะที่ดีบนถนนเปียก
ด้วยส่วนผสมของเนื้อยางที่มี “น้ำมันส้ม” และดอกยางที่ถูกพัฒนาใหม่ จึงทำให้ยางรถยนต์ รุ่น Earth-1 มีประสิทธิภาพที่ดีในการยึดเกาะบนถนนเปียก

3. ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่
ด้วยโครงสร้างยางแบบกลมใหม่จึงทำให้ยางมีความนุ่มนวลมากขึ้นในการขับขี่

4. ลดเสียงรบกวนขณะขับขี่
วิศวกรของโยโกฮามาให้ความสนใจเกี่ยวกับเสียงของยางที่เกิดขึ้นจากดอกยางที่สึกไม่เรียบ ดังนั้นดอกยางรุ่น Earth-1 จึงได้ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อให้ลดการสึกหรอแบบไม่เรียบ จึงทำให้เสียงของยางลดลงได้

5. ดอกยางต้านการสึกไม่เรียบ
วิศวกรของโยโกฮามาได้พัฒนาดอกยางแบบใหม่ซึ่งสามารถควบคุมการสึกแบบไม่เรียบ บริเวณไหล่ยางทั้ง 2 ด้าน ซึ่งมีส่วนช่วยลดเสียงรบกวนของยางขณะขับขี่

เทคโนโลยีสำหรับยางรถยนต์รุ่น Earth-1

ยางรถยนต์รุ่น Earth-1 กับส่วนผสมเนื้อยางใหม่ Nano Power Rubber เพื่อควบคุมความร้อนของยาง

“น้ำมันส้ม” ทำให้โมเลกุลของยางมีความ “ยืดหยุ่น” --- และเป็นจุดสำคัญที่นำไปสู่การเพิ่มสมรรถนะของยางรถยนต์
เมื่อยางธรรมชาตินำมารวมกับ “น้ำมันส้ม” ซึ่งจะซึมผ่านช่องว่างเล็ก ๆ ของโพลิเมอร์ จึงทำให้ยางธรรมชาติมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ดังนั้นวิศวกรของโยโกฮามาจึงได้นำคุณสมบัติของ “น้ำมันส้ม” มาใช้เพื่อพัฒนาส่วนผสมของยางที่แข็งให้มีความยืดหยุ่นได้ดี เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการยึดเกาะถนนของยาง

“น้ำมันส้ม” ทำให้โมเลกุลของยางยืดหยุ่นดีขึ้น เมื่อ“น้ำมันส้ม” ซึมผ่านช่องว่างเล็กๆ ของโพลิเมอร์ จะทำให้ยางธรรมชาติมีความยืดหยุ่นที่ดี

เมื่อยางมีความยืดหยุ่นมากขึ้นสมรรถนะในการยึดเกาะถนนก็เพิ่มขึ้น “น้ำมันส้ม” เมื่อซึมไปอยู่ในเนื้อยางแล้วจะทำให้ยางมีความยืดหยุ่น จึงเพิ่มสมรรถนะในการยึดเกาะถนน เมื่อขยายรูปภาพที่เนื้อยางสัมผัสกับพื้นถนนจะเห็นได้ว่าพื้นที่ที่หน้ายางสัมผัสกับพื้นถนนเพิ่มมากขึ้น “น้ำมันส้ม” ยังเป็นตัวเพิ่มอุณหภูมิให้กับเนื้อยางในขณะขับขี่อย่างรุนแรง และยิ่งไปกว่านั้น “น้ำมันส้ม” ยังเป็นตัวช่วยควบคุม Twin Mode ซึ่งขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่อีกด้วย

การควบคุมความร้อนจำเป็นสำหรับสมรรถนะในการยึดเกาะถนน

แนวคิดของ Twin Mode ก็คือ การควบคุมอุณหภูมิของยางภายใต้การขับขี่แบบรุนแรงหรือปกติ “น้ำมันส้ม” ช่วยเพิ่มอุณหภูมิให้กับเนื้อยางภายใต้การขับขี่ที่รุนแรง ซึ่งทำให้เกิดความสมดุลกันระหว่างการลดแรงต้านทานการหมุน และสมรรถนะการยึดเกาะถนนที่ดี

ดอกยางของ Earth-1 ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาโดยเทคโนโลยีเฉพาะ เช่น ดอกยางแบบลูกศร และไหล่ยางควบคุมการสึกหรอ เพื่อตอบสนองความต้องการที่ครอบคลุมในทุกๆ ด้าน เช่น สมรรถนะที่ดีในการเบรคบนถนนเปียก, ความนุ่มนวล, ความเงียบ และควบคุมการสึกหรอแบบไม่เรียบ

ดอกยางที่ต่างกันถึง 3 ขนาด ด้วยดอกยางที่ต่างกันถึง 3 ขนาดและมี 2 รูปแบบ จึงทำให้มี 6 บล็อคแตกต่างกัน ช่วยกระจายเสียงรบกวนเมื่อดอกยางสัมผัสกับถนน