ไหล่ยางควบคุมการสึกแบบไม่เรียบ ซึ่งจะอยู่ฝั่งด้านในของยาง ช่วยลดการสึกหรอแบบเป็นบั้ง อันเป็นสาเหตุของการเกิดเสียงรบกวน
|
|
|
|
ดอกยางคู่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศผ่านไปด้านนอกได้ ทำให้เสียงรบกวนลดลง
|
| เพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมการขับขี่ที่ดีเยี่ยม แม้ขณะเปลี่ยนเลน รองรับการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
|
|
|
|
| เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ ลดน้ำหนักของยาง แต่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของยางที่ให้ความนุ่มเงียบ
|
|
|
|
| แก้มยางได้รับการออกแบบให้สูงขึ้น เพื่อรองรับการขับขี่อย่างมั่นคงและนุ่มนวล โครงสร้างของแก้มยางที่ยกสูงขึ้นจะแตกต่างตามขนาดของยาง
|
|
|
เพิ่มประสิทธิภาพในการรีดน้ำและป้องกันการเหินน้ำ ทำให้บังคับควบคุมบนถนนเปียกได้อย่างมั่นใจ
|
|
เพิ่มสมรรถนะควบคุมการขับขี่บนถนนเปียกอย่างเหนือชั้น ผสานความนุ่มเงียบของยางไว้ได้เป็นอย่างดี
|
|
เฉพาะของ Advan dB Nano-Power Rubber ที่ผสานในเนื้อยางเพิ่มผิวหน้ายางสัมผัสพื้นถนนได้มากขึ้น เสริมความ
เสริมความแข็งแกร่งและสมรรถนะในการยึดเกาะที่ดีบนถนนเปียก
เมื่อเนื้อ ยางรถยนต์ สัมผัสกับพื้นถนนจะเกิดช่องว่างระหว่างยางกับถนน ทำให้ประสิทธิภาพในการยึดเกาะลดลง
ยางรถยนต์ Advan dB มีส่วนผสมของไมโครซิลิกา ทำให้เนื้อยางมีความยืดหยุ่น เพิ่มสมรรถนะในการยึดเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยม
|
|
Advan dB Nano-Power Rubber มีคุณสมบัติลดการฉีกขาดของโพลิเมอร์ ซึ่งเป็นส่วนที่ทำให้สูญเสียพลังงานความร้อน ลดความต้านทานการหมุนของยาง
|
|
|
โพลิเมอร์สายสั้น มีความแข็งแรงในระดับหนึ่ง ปลายเส้นโพลิเมอร์เป็นจุดที่สูญเสียพลังงานความร้อน
|
|
|
สูตรเนื้อยางใน Advan dB ประกอบด้วยโพลิเมอร์สายยาว การสูญเสียพลังงานความร้อนจึงน้อยลง ทำให้เนื้อยางมีความแข็งแรงมากขึ้น
|
|
*เปรียบเทียบความต้านทานการหมุนระหว่าง ยางรถยนต์ Advan dB :83.4 / DNA dB ES501 : 86.1
(วิธีการทดสอบ) วัดความต้านทานการหมุน (RPC) โดยใช้เครื่องวัดความต้านทานแบบลูกกลิ้ง /
(เงื่อนไขการทดสอบ) ยางขนาด 215/55 R17 94W (V551) และ 215/55 R17 93V (ES501),
ขนาดกะทะล้อ 17x7 JJ, ความดันลมยาง 230 kPa, น้ำหนัก 4.5 kn, ความเร็ว 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ยางรถยนต์ โยโกฮามา Advan dB decibel
